1、启动发动机时明显感觉高空作业车起动机转动无力，而且近期车辆一直在正常使用，没有长时间停放，也没有经常短距离行驶，更没有意外放电。这时候电瓶可能不行了，可以考虑更换了。但是有上述几种情况的话则有可能是电瓶放电过度而充电不足，这时候可以考虑先充电。如果充完电后没几天又出现同样的情况了那就可以考虑更换了。
2、怠速时打开大灯，如果高空作业车发动机转速波动明显说明电瓶电量可能不足。因为开大灯时电瓶电压肯定要下降，这时候发电机就开始增加功率给电瓶充电，发电机功率增加会导致运转阻力增加，发动机怠速就会波动。这里要注意一定是怠速波动比较厉害，不是只要波动就说明电量不足。因为即使电瓶状态正常你开大灯电瓶电压还是会下降的，只不过下降幅度小，但在某些车上也会导致怠速轻微波动。不过这个方法只能确定电瓶电量不足，无法确定电瓶寿命。但是结合日常表现也能了解个大概。比如你天天用车，而且每次行驶时间也足够长，按理说电瓶电量应该充足。但是一开大灯怠速立马剧烈波动，路灯车高空作业车，那说明电瓶可能不行了，存不住电了。
3、用电瓶检测仪测试。电瓶检测仪不是简单地测量电压来判断电瓶容量的，因为电瓶没有负载时电压是虚的，称为“空载电压”，不能反应电瓶电量。而电瓶检测仪比较“坏”，它测量时会通过内部电路让电瓶以大电流放电，然后检测放电时电瓶的电压，这样就能真正反应电瓶的实际状况。现在很多4S店在保养时都会给用户免费测量。不过也不排除有些人为了业绩而忽悠消费者，高空作业车价格报价，把正常电瓶说成问题电瓶。所以保险起见好看着操作。其实只要合理使用，高空作业车电瓶用个5-6年应该不是问题。如果有条件的话买个充电机，定期给电瓶充充电，那对电瓶寿命肯定是有好处的。
高空作业车磨合期的禁忌
忌跑长途：高空作业车新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
忌高速行驶：高空作业车新车磨合期内有速度限制，高空作业车，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，高空车28米多少钱，车速不能超过时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
忌过早换油：高空作业车初装油是磨合期的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、化性能，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照高空作业车厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
高空作业车刹车变硬
很多司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。
高空作业车踩刹车时反弹
高空作业车刹车踏板行程变长
说简单点可以理解成刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等。
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