2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收PP谷物并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用PP谷物生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。
每天消耗数十亿杯咖啡，产生的咖啡渣能如何处理？PP谷物
我们知道咖啡业会对环境产生影响。从种植，加工到运输和烘焙，咖啡供应链的每个步骤都以一定的能量消耗，因此具有自己的碳足迹。
但是，当我们喝咖啡时，我们产生的废物怎么样？特别是我们的废PP谷物？它们是咖啡消费不可避免的副产品。尽管我们许多人认为与其他有机废物一起扔掉土地是安全的，但事实并非如此。地面终要填埋时，实际上会对环境产生重大影响。
以下是被丢弃的用过的PP谷物的情况，为何对垃圾掩埋不好的原因以及普通的咖啡饮用者如何能够重新利用它们。
根据SCA，冲泡咖啡的“黄金比例”为每升55克。250毫升杯子装的净重不到14克。尽管这似乎微不足道，但每天每天要消耗数十亿杯咖啡。
PP谷物为果核类有机物材质，本身具有较强的硬度，若能结合其特点进行二次利用，既降低了废物处理压力，又能提高咖啡的附加价 值，使PP谷物“变废为宝”。目前国内只有寥寥无几的企业在进行PP谷物二次利用的尝试，如广东力美新材料科技有限公司，利用精细处理过的PP谷物同树脂混炼，制成绿色环保复合材料，该PP谷物材料绿色环保、通过德国LFGB食品级、耐热、高硬度；制品呈巧克力色，外观新型好看，有淡淡的咖啡香味。
