铁路道岔及转辙设备
1、什么是道岔?道岔分几种？
答：铁路由一条线路分歧为两条线路，在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。
道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。
我国现有道岔按辙叉号不同可分为6#、6.5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39＃九种。
国采用的电液转辙机有哪几种？有什么特点？
答：我国采用的电液转辙机有ZY1型～ZY4系列型、ZYJ6系列型、ZYJ7系列型和ZYK快速型等。电液转辙机以电动机（有直流和三相交流电两类）作为动力，道岔视频，通过液力传动带动道岔转换。
电液转辙机系列全，道岔组成，适用性强（有适合各种道岔配套的型号），道岔养护，尤其适合提速道岔使用（一个转辙机可牵引两个转辙秆、可配外锁闭装置，江西道岔，也节省了费用）。
(四)尖轨中部轨距小
尖轨中部轨距小至1430mm以下时，将危及行车安全。这种情况多发生在7.700m及以上长度的尖轨。
1.产生原因
(1)尖轨刨切不合标准。
(2)尖轨密贴长度不足。
(3)尖轨中部反弹。
(4)尖轨动程小，非作用边被磨耗。
(5)中部连接杆尺寸过小。
2．预防整治措施
(1)刨切尖轨，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。
(2)消除尖轨中部弹性矢度。
(3)调整连接杆、拉杆的长度。
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