




会议认为,停车场建设电动汽车充电基础设施,停车场建设费用,是发展新能源汽车产业的重要保障。加快城市停车场管理系统建设,是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。对于打造增加公品和服务供给新引擎、拉动有效投资和消费、促进绿色发展,意义重大。会议确定,一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来,停车场建设规划,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。二是放宽准入,鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可投资建设公共停车场收费系统,原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。


立体停车场投资的价格主要是有立体车库的类型的决定的,立体车库的类型主要为升降横移类,简易升降,平面移动,垂直升降等,投资不同的立体车库类型,其价格也不等,合肥停车场建设,现在市面上应用为广泛的是升降横移类立体车库,市场占有率达到75%以上。立体停车场投资多少钱也跟立体车库配置和厂家也有关,价格也会有所差异,现在市面行的升降横移类和简易升降类的话,造价可能就会比垂直升降立体车库要低一点。各种立体车库所用的材料和配置都不一样,并且在技术方面的话也要复杂很多。但是不管怎么样,造价肯定要比普通的平面车位要低,并且车位数也增加了一倍甚至几倍。


停车场建设引起的重视:从去年年底至今,中央。省频频出台相关文件,明确要求放开住宅小区停车收费。日前建议,用市场化手段解决停车难题,建议将车位根据产权性质分为三类,停车场建设合同,企业或个人所有、所有、集体所有,其定价方式也相应分类;简化停车场建设与经营审批手续,并给予地价、保险、规划等多方面的实际政策支持,鼓励社会投资建设、经营停车场;鼓励建设架空层停车场和机械立体停车场。企业建停车场热情低本来严重的供不应求应该会刺激市场价格的上升从而带动停车场(位)的投资建设,
然而企业投资经营车位的热情很低。缺乏投资建设、经营停车场的政策支持,投资成本高。


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