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危险废物运输车辆要求
危险废物道路运输车辆应符合危险货物道路运输相关规定，并符合以下要求：
（1）危险废物道路运输车辆应配置符合GB 13392规定的标志。运输危险废物车辆两侧车门处须喷涂危险废物道路运输车辆统一识别标识；运输废物，按照GB 19218规定在车辆车厢部位喷涂有关标识。
（2）危险废物道路运输车辆车厢底板应完好平整、周围栏板应牢固。运输车辆车厢底板应有基本的防渗铺垫和防滑装置，车厢底部应设置具有良好气密性的排水孔，在清洗车厢内部时能够有效收集和排除污水。
（3）车辆应根据装运危险废物性质和包装形式，危废品能延期处理么?，配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具。车辆应配备与运输类项相适应的消防器材。
（4）运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全，车辆车窗、挡风玻璃无浮尘、无污迹。车辆车牌号应清晰无污迹。车厢应保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物。
危废品处理
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压实技术
压实是一种通过对废物实行减容化、降低运输成本、延长填埋寿命的预处理技术，压实是一种普遍采用的固体废弃物的预处理方法，如汽车、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用压实处理，适于压实减少体积处理的固废，不宜采用压实处理，某些可能引起操作问题的废物，如焦油、污泥或液体物料，一般也不适合作压实处理。
碎方法很多，主要有冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等此外还有专有的低温破碎和混式破碎等。
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浓酸氧化环节:
1、酸罐压力:≤0.3MPa。
2、酸加量:(油重量比)废压缩机油 L-DAB150#4.7～6.5%，废机械油， 冷冻，液压。汽轮机油 5.5～9%（小试提供基本数据)。
3、加酸油温: 运动黏度(40℃)≥90mm2/s 60～63℃。 运动黏度 ≤75mm2/s 57～60℃。 酸氧化过程包括反应热递增油温控≤68<70℃>
4、加酸速度及时间: 分量少，渐次略间隔加入，20 分钟内加完。
5、空搅时间:加酸达到油烃分基因转化标准后，继续空搅 25～30 分 钟转静分.在接近转静分时加入 1.5～2%中性水，并继续略搅 2～3 后转静 分分渣。
6、排渣时间:排渣应在转静分≥30 分钟后，后期视聚渣分离情况 确定。
7、浓酸氧化环节总控时间:16～24 小时，并以分渣，油清晰为基 准。
8、操作要点:加酸量多少依据油质劣变情况并以实测黏度指标多少 选择合适酸氧化油温确定，以及防止油温因剧烈溶解氧化反应>68℃，产 生副反应造成油组分碳化(烧油).油烃分基因(内含不开环稠环烃转开环
饱和程度)转化达到:纯白或极浅黄白色.冷冻，液压，汽轮机油烃分基因 为纯白油无色，油色清晰，暗兰荧光状，氧化产物释除及净分干净。
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