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船用电源概述

蓄电池作为船舶的备用电源，舰船电源模块定制，在船舶无线电通信中占有重要的地位。目前船舶使用的蓄电通常分为三类: 酸性蓄电池、碱性蓄电池和免维护的蓄电池。由于碱性蓄电池造价高，输出电压低，目前船舶广泛采用的是酸性蓄电池。免维护的蓄电池是近年来电源新技术的一种应用，舰船电源模块公司，其电源只要注意对其进行正常的充放电，勿需人工进行维护，给驾驶员管理维护备用电源带来方便。

舰船电源特点

◆所有PCB电路板采用涂层固化处理。

◆输出变压器采用真气真空浸渍绝缘漆和喷涂高温防护漆处理，具有较高的绝缘级别和防护能力。

◆具有多重保护装置，保障系统安全和正常运行。

◆具有输入计量柜单元，计量显示输入电压、电流、功率、功率因数、电能量等。

◆具有多路输出配电计量单元，对用户负荷进行配电配电单元具有过压、欠压、过流、短路、过载等多重保护装置。同时可以对每路电输出的电压、电流、功率、功率因数、电能量等进行计量显示。

◆可根据用户现场使用要求，对每路配电输出配置专门用的电缆接驳接口，方便快速连接。

◆可提供有线或无线数据传输服务，舰船电源模块，通过计算机采集系统数据，舰船电源模块价格，监控系统运行。

船用电源

船用电源是船舶电力系统的心脏，它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同，因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同，船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同，分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。