硅油扭转减振器
由钢板冲压而成的减振器壳体与曲轴连接。侧盖与减振器壳体组成封闭腔，其中滑套着扭转振动惯性质量。惯性质量与封闭腔之间留有一定的问隙，里面充满高黏度硅油。当发动机工作时，减振器壳体与曲轴一起旋转、一起振动，曲轴维修生产厂家，惯性质量则被硅油的黏性摩擦阻尼和衬套的摩擦力所带动。由于惯性质量相当大．因此它近似作匀速转动。于是在惯性质量与减振器壳体间产生相对运动。曲轴的振动能量被硅油的内摩擦阻尼吸收，使扭振消除或减轻。
如曲轴后油封是整体式的，曲轴维修，要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，曲轴维修哪家好，如有销钉定位的，不需检查记号；
无销钉定位的，需检查或做上记号，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。
拆卸前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。
对堆焊修复的曲轴进行磁力探伤，发现曲轴轴颈的圆角处，曲轴维修价格，即堆焊的起始端(头一圈)与终焊端(末圈)，易产生环形裂纹，一般较长，严重者环绕成圈。焊前预热的曲轴，如果预热的时间和温度不够，容易产生环形裂纹。焊前不预热的曲轴，所出现的裂纹多为轴向的，而且裂纹多半产生在起始焊接的那一端。
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