【分析】
1．梁底模支撑间距过大，模板刚度过小，支撑不牢。
2．支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实，地耐力不足，地基变形下沉。
3．当梁跨度大于4.0m时未起拱。
4．拆模过早。
【措施】
1．一般普通的梁板模板按照经验进行配置，隧道衬砌台车租赁，梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案，验算模板的刚度、强度及稳定性。
2．对于梁板模板支撑间距过大的情况，必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。
3．首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块，地面的回填土必须夯实，且有排水措施，雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。
【分析】
不掌握混凝土侧压力对模板的影响程度，使用的模板柱箍材料截面及刚度小，柱箍设置的间距大，浇捣混凝土的侧压力会将模板柱箍向外推移，柱箍被拉开，造成模板爆模，混凝土漏浆、不密实，形成蜂窝或孔洞，山南隧道衬砌台车，混凝土截面尺寸超过允许偏差值。
【措施】
根据柱子的混凝土重量、截面尺寸、侧压力大小，合理选择柱箍的用料。柱箍的间距根据柱子断面的大小及高度，每隔600～1000mm加设一道牢固的柱箍，隧道衬砌台车加工，柱箍应卡紧模板，防止爆模。
【分析】
1．模板加固前未拉通线进行检查校正。
2．钢筋骨架走位未校正影响。
3．模板及木枋的质量不符合要求。
【措施】
1．保证模板及木枋的材质，对腐烂、变形的材料不得用于工程中。
2．模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量，隧道衬砌台车设计，如果存在走位及变形情况，则应将其整改合格后再安装模板。
3．模板安装过程中应拉线、吊线进行检查，安装完后加固之前，应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。
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