




本公司主营山西油罐、晋中双层油罐、山西SF双层油罐、太原双层罐、晋中防爆油罐、山西储油罐、太原化工储罐、晋中加油站双层油罐、山西地埋式储油罐、太原化工储罐、山西甲醇罐等。
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山西甲醇罐腐蚀的原因及如何焊接
双层油罐罐底板受腐蚀是很常见的一种现象,到底是什么原因导致双层油罐罐底板受腐蚀,要如何处理呢?罐底板受腐蚀主要原因有以下几点。
一、和油罐底板材质有关,油罐地板化学成分不均一,成分不合理的话会加快双层油罐的腐蚀。
二、罐底板结构焊接因素导致的腐蚀,焊接的时候防腐涂料容易被烧掉,这样罐底的防腐保护膜就会遭到破坏,进而加快了罐底板的腐蚀。
三、除锈不干净,钢板在防腐蚀处理过程中,钢板和沥青底漆粘合不紧,这样沥青防腐绝缘层的防腐作用就受到了影响。
四、油罐周边密封性不好,密封性不好的话,雨水很容易罐底,长期在潮湿环境中,这样双层油罐也容易被腐蚀。
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加油站双层油罐在运行一段时间后,因内部污染所以需要进行放水工程,而按照正确的放水过程进行放水能确保双层油罐的无故障使用,接下来,双层油罐厂家为大家详细介绍加油站双层油罐的放水过程。
一、作业准备:
1、计量员在日常计量、盘点计量中都要对储罐的水高进行实测,如发现水高超过安全高度时,山西甲醇罐,要单独报告油库经理。
2、油库经理根据计量员提供的油罐水高数据,及时安排计量人员放水作业,填写作业通知单,进行放水作业。
3、油库经理安排机修工、安全人员携消防器材到排水现场执勤监护,配合完成放水作业;油罐放水前停止对该罐进出油作业。
二、放水作业:
1、计量员、操作工和安全员按要求对放水作业现场巡视检查、监督。对作业过程中发现的问题及时处理;
2、机修工应按作业通知单的要求,到现场清理检查拆除排污阀的盲板。盲板拆除时严禁使用非防爆工具,并应逐渐松去螺栓,观察情况,防止闸阀失灵而出现的跑油事故;
3、计量员开阀放水,山西甲醇罐生产厂家,应缓慢开启闸阀,观察出水情况,逐渐加大闸阀的开度,保持出水量平稳,待罐内水高下降后,应逐渐减少闸阀的开度;计量员应在排水现场,观察出水情况并对罐内水高进行计量,随时掌握罐内水容,并通知调度员和现场作业人员;放水作业必须认真仔细、随时看管,严防油料放出。
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在日常使用双层罐的过程中,为了避免增加双层罐的损耗,山西甲醇罐厂家,要严格按照规则进行使用。
虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击,但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外,请尽量减少不必要的移动,如果须移动的话,也尽可能做好防护措施防止损伤。
一旦FRP层或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下,须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中,须采用引绳迁动双层油罐,同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。
双层油罐的修理分3种:小修、中修和大修。每种修理的周期,根据双层油罐结构各部件的实际腐蚀速度并结合使用特点来确定。
各种双层油罐修理都应按要求进行,它们的修理周期都不应超过规定的期限。小修每半年至少得进行一次。中修的周期视腐蚀速度而定:如果腐蚀速度大于0.5 mm/a,则一年一次;如果腐蚀速度小于0.5 mm/a,则2一3年一次,如果腐蚀速度小于0.1 mm/a,则可6年一次。在双层油罐罐体及各主要部件因受腐蚀、磨损而接近报废程度时,就应组织大修。
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