车厢HDPE板具有极低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。
车厢HDPE板选用超高分子量聚乙烯板材作为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。在所有塑料中，车厢HDPE板耐磨性是好的，常温抗冲击性可分为以 耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有零下四十摄氏度的低温下，依然有很讥的抗冲击性能，福建车厢HDPE板，甚至在液气269摄氏度温度下，车厢HDPE板加工，仍然能 保持较好的耐冲击性能，这种优异的低温特性，车厢HDPE板报价，使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。
车厢HDPE板的特性优势介绍车厢HDPE板抗超低温-265℃。甚至在低温甚至在低温状况下仍保持非常优异的抗拉强度及凹口冲击强度，耐酸及颜料。车厢HDPE板应用领域：可作轴承、齿轮、各种衬套、滑轨，特别是电梯配件，冲床垫板，食品业，钻板等。板材规格：厚度（2mm-100mm)X长1250mmX宽3000mm耐腐性超高分子量聚乙烯板（UHMWPE）综合了所有塑料的性能，其耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能这五个特性是目前即存塑料中所具有的数值，这种新型塑料制品的杰出性能在欧美各国受到普遍重视。
车厢HDPE板的特性介绍针对这方面的知识我们应该了解到的是车厢HDPE板与高密度聚乙烯板的区别主要有四点无臭、无毒、手感似蜡，具有优良的耐低温性能(*使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良、密度低、韧性好（同样适用于低温条件）、拉伸性好；电气和介电绝缘性好、吸水率低、水汽渗透率低、化学稳定性好、抗张性、无毒无害。
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