切线滚压
切线滚压就是在精磨主轴颈和精磨连杆轴颈时，用砂轮磨出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0．08mm)进行滚压。切线滚压容易在轴颈表面和侧表面挤出一线凸台，需在后续工序中进行处理，威海曲轴维修，另外，在轴颈感应淬火后进行滚压，容易引起较大的弯曲变形，需进行滚压校直处理。
发动机在使用中不添加机油，曲轴维修价格，油面反而升高的原因有两种，曲轴维修报价，一种是柴油流入曲轴箱使油面升高；另一种是冷却水漏入曲轴箱与机油混合。下面我们就来看一下出现油面升高的具体原因。
1、 输油泵损坏，燃油泄漏到油底壳。
2、 由于燃烧室温度过低，未蒸发汽化的柴油沿气缸壁流到油底壳。
3、 喷油器针阀关闭不严或针阀卡滞在开启位置，燃油直接流入气缸。
4、 高压油泵内部泄漏。
5、 冷却液流入曲轴箱导致机油平面升高的主要原因是与水套相通的缸体裂纹、湿式缸套与缸体间密封圈损坏，导致水漏至曲轴箱。
半精加工后滚压
半精加工后滚压就是在曲轴精磨成形之前进行滚压强化，这样可避免滚压起台，但在后续工序中将塑性变形带磨去一部分，故目前很少采用。
圆角沉割滚压
圆角沉割滚压就是在过渡圆角处沉割出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0．08ram)进行滚压。圆角沉割滚压消除了以上两种滚压方法存在的不足，另外圆角沉割还可以使应力分散。
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