滚塑一种热塑性塑料中空成型方法。滚塑是一项相当具有市场通用性的制造工艺。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，滚塑柴油箱，然后不断旋转模具并持续加热，这样就使模内的塑料原料在重力和热力的作用下，逐渐均匀地分布并粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的产品形状，汽车油箱滚塑，再经冷却定型而制成成品。与其他模具工艺相比，滚塑工艺为我们提供了更多的想象空间这就产生与之对应的设计空间。也就是说只要我们在正确的设计理念之下，我们就可以将几部分零件组合成一个完整的模具，这样就大大降低了制作所需的成本。伴随滚塑成型工艺的不断发展，滚塑模具的种类不断增加，滚塑工艺已经在交通工具、交通安全设备、娱乐行业、江河航道疏浚行业、建筑业、等等都有应用。
滚塑油箱和传统油箱对比优势介绍：
一、 重量轻。当发动机功率一定时，汽车重量越轻，有效承载量就越大。
二、 造型随意。现代汽车外型越来越紧凑，车上配置越来越多，因此充分利用可以利用的车上空间，洗地机滚塑，是提高汽车使用率的有效途径。
三、 不会爆。金属燃油箱在发生火灾时很容易会爆，危险性大。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯材料制造，热传导性很低，仅为金属的1%。
四、 其他。清洁度、防静电、防腐蚀搬运简便。
滚塑产品壁厚不均原因分析
在滚塑加工过程中不容易加工出壁厚突变的制品，制品的平均壁厚取决于投料量的多少，其均匀性与模具本身的结构、滚塑成型工艺有关。
从滚塑产品和滚塑模具结构来说，一般在滚塑制品内凹的转角处(模具外凸)厚度较小，合肥滚塑，而制品外凸的转角部位(模具内凹)厚度较大，但如果制品外凸部位角度过小，易导致物料不能充满模具带来相应的孔洞等缺陷，所以制品不宜有尖角部位，通常用大的平滑圆弧过渡。
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