尼龙混合料仓衬板是否可以节能，提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。
什么是尼龙混合料仓衬板呢？我们公司的尼龙混合料仓衬板是利用混凝土浇注而成，可是经常造成粘结和堵仓的后果，尼龙混合料仓衬板批发，所以经我们的大量调研和实验，后决定采用高分子聚乙烯板材为煤仓内衬，尼龙混合料仓衬板施工，利用高分子聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，解决堵仓现象。特别解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下等事故中的问题。
经山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明，安康尼龙混合料仓衬板，有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由30%--60%提高到100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著.
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在钢结构上固定煤仓衬板时，通常采用两种方法来固定。一是钢板钻孔法固定煤仓衬板；二是焊接螺栓法固定煤仓衬板。
固定的时候需要考虑煤仓衬板自身的膨胀系数，一般衬板的膨胀系数是2×10-4/℃，在不同的操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。但是无论哪一种固定的方法，螺钉头母总是埋入衬板内。设计时都应遵循衬板的安装要有利于散装物料流动的目的。
此外固定煤仓衬板时还要注意衬板是否完好无缺损，无硬伤，避免后期返工。按照上述方法在混凝土结构煤仓进行衬板的安装，可取得较好的效果。
尼龙混合料仓衬板主要堵塞的位置经调查研究，尼龙混合料仓衬板价格，原煤仓堵塞90%以上发生在下部原煤仓出口以上1-2m的范围内。
造成此段堵塞的主要原因：料仓卸料时，锥形仓内物料在竖直方向膨胀、水平方向压缩，应力呈被动塑性状态，随着料仓出口尺寸的减小，压力越来越大，煤颗粒之间及煤与筒壁之间的摩擦力增大，煤颗粒之间发生团聚，特征尺寸显著增大，所以堵塞主要发生在此段。
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