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电泳设备厂家一般把泳透力指为涂料对被涂物背离电极的部位的涂覆能力。也可以表示为对被涂物各个部位均匀覆盖的能力。在施工过程中，电泳设备，可通过适当降低槽液温度，提高电压，采用低电流密度及延长时间等方法，在一定程度上改菩泳透力。当被涂物因形状复杂而达不泳透力要求时，电泳设备流水线，就要考虑用辅助电极。决定泳透力的因素在于沉积出的涂膜的电阻与摺液电阻的比值.这个比值越大，则电场的分布随着电沉积的进行会迅速向被涂物的背面和内表面移动，而使这些部位形成良好的涂膜。反之，则电沉积总是在被涂物局部地方进行，很少发生移动。这样，就得不到均匀的涂层。
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摆杆式输送机是一种比较新颖实用的汽车车身电泳涂装输送设备，它结构、新颖，具有输送设备无法比拟的特点，常常和滑橇输送系统一起形成自动化程度高的输送系统，用于量产规模大、产品质量高的汽车涂装生产线上。国内外的摆杆输送系统市场主要被德国杜尔和艾森曼公司垄断。
摆杆式输送机主要由摆杆、驱动站、拉紧站、回转站、牵引链条及轨道等组成。其工作原理为：牵引链条布置在设备两侧，摆杆的两端轴分别与设备两侧的牵引链条铰接在一起，小型电泳设备，每2个摆杆为1组，每1组摆杆输送1个工件，牵引链带动摆杆沿特定的轨道运行，完成工件前处理及电泳各工序，空摆杆沿着设备下部的摆杆返回轨道平放着返回。
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电泳涂装的方法及技巧
（1）一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为： 预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。
（2）被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈，用棉纱清除工件表面的浮尘，用80#～120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理，对表面要求过高时，进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理，否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时，一般选用锌盐磷化膜，厚度约1～2μm，要求磷化膜结晶细而均匀。
（3）在过滤系统中，一般采用一级过滤，过滤器为网袋式结构，孔径为25～75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑，孔径50μm的过滤袋，它不但能满足漆膜的质量要求，而且解决了过滤袋的堵塞问题。
