





螺旋管到外部程螺纹状,所以导致管道表面不平整,自动焊接小车的行走轨迹会受到螺纹的影响导致轻微偏离,此时可以使用遥控器对自动焊接小车的行走轨迹进行调整,但是这样就降低了自动焊接小车的焊接效率。
对此我们提出以下方案:
在管道外部安装辅助爬行轨道,管道自动焊接小车行走在轨道上,自动焊接小车的爬行轨迹与轨道保持一致,不会改变,这样减少了人工的调整自动焊接小车行走轨迹的时间,让自动焊接小车可以匀速的进行焊接工作,提高焊接的稳定性和合格率。

3壁厚<6mm的低合金钢管子及壁厚>15mm的碳素钢管在负温下焊接时亦应适当预热。
2.4异种钢焊接时,预热温度应按焊接性能较差或合金成分较高的一侧选择。
2.5接管座与主管焊接时,应以主管规定的预热温度为准。
2.6非承压件与承压件焊接时,预热温度应按承压件选择。
3. 预热宽度从对门中心开始,每侧不少于焊件厚度的三倍。厚度大于35毫米的焊接接头预热时的升温速度应符合第605条的规定。
4. 施焊过程中,层间温度应不低于规定的预热温度的下限,且不高于400℃。
5. 承压管道焊接时,为保证管道(或管子)内壁清洁和焊缝根层质量,所用的焊接方法应遵照下表的规定。

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