一、防爆柴油机车产品特点
1、防爆柴油机车外形尺寸较大，动力强劲，适用于15万吨以上且坡度≤7‰的矿井使用;
2、安全、节能、、运行费用低;
3、运行灵活，装卸方便，大功率防爆柴油机，爬坡能力强;
4、采用液力变矩器，具有良好的对外界自适应性以及减隔振性能，发动机、变速箱的使用寿命得到有效提高，大大降低了机车故障发生率以及使用维护成本;
5、噪音符合矿用产品安全标志中心检测要求。
提到矿用牵引运输设备，少不了防爆柴油机车，防爆柴油机车目前在矿山运输得到了实际运用，动力大，。逐步替代了板集煤矿传统的蓄电池机车，得到很多矿上的青睐。
产品多样性，市场多元化
辅助运输系统的复杂性和多样性决定了防爆柴油机的不同型式和不同用途，从防爆柴油机的功率、性能等方面看：既有用于工作面搬家的重型支架搬运车和重型铲运车的150～300kW大功率防爆柴油机，也有用于人员和小型配件的高机动性轻型运输车、工作指挥车和人车等中等功率防爆柴油机。当然还有适用于小煤矿的农用四轮车的单缸防爆柴油机等机型。
煤矿井下防爆柴油发动机对温度有着比较高的要求，在使用发动机的过程中要着重从以下两个方面控制温度：，控制柴油机及其周围附属设备装置表面的温度。第二，控制废气排放到大气环境之前的出口温度。在防爆柴油机设计的过程中需要对设备采取必要的隔热处理，济宁防爆柴油机，通过隔热处理来满足设备表面温度的基本要求。柴油机的冷却方式有两个类型，分别是水冷和风冷，水冷具备良好的冷却能力，柴油机一般也会选择水冷的方式。对于表面温度比较高的零部件，在零部件温度超过300摄氏度之后还需要额外采取隔热措施使其满足温度控制要求。从实际应用上来看，柴油机废气温度可以达到650摄氏度，防爆柴油机组，这个温度超过了一些可燃性物质的引燃温度，井下防爆柴油机，因此，在废气排放到空气环境中之前还需要对其进行必要的降温处理，在设计排气系统的时候还需要额外设计废气冷却装置，加强对废气冷却控制出口温度的控制。
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