在高空作业车里，一直存在一个问题，一些用户一直想要作业高度高，又能上蓝牌的高空作业车，所以高空作业车厂家就一直往这个方向研究，从之前的12米到18米，高空作业车，现在可以制作成27米。例如江铃顺达国六21米直臂式高空作业车，搭载的是江铃轻量化115马力的原厂发动机，轻量化5MTI260五挡变速箱。其它标配的有中控锁，电动门窗，登高作业车厂家，空调，方向助力，铝合金大油箱等；采用的是3.36米的轴距，7.00R16LT 8PR的子午线轮胎。该车的整车长5.995米，宽2米，高3.05米，总质量是4.495KG，整备质量是4.365KG；侧防护材料Q235B的碳钢，螺栓连接；后防护材料Q235的碳钢，焊接连接，后防护截面高度尺寸120mm，截面宽度尺寸30mm，下边缘离地高度385mm。
上装制作为四节伸缩臂式21米大臂，可以同步伸缩，带力矩遥控（显示长度，高度，角度），总线控制电器。采用国产换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁（用于上下车互锁，防止误操作发生危险）。拥有过载保护，油缸安全自锁，转台、工作斗双工位操作，臂架结构紧凑，车载高空作业车，机动性好，作业范围大，支腿与工作臂互锁，防止误操作，在车辆上安装有工程频闪灯，照明灯，在平台和地面配有无线对讲。
高空作业车的使用，gks20高空作业车，在众多的高空建设工程当中具有着非常重要的使用地位，各种高空物料运输，城市高空施工搭建等，都少不了要使用到高空作业车，也正是在这样的情况之下，高空作业车市场的发展也如火如荼的展开。对于高空作业车来说，日常的维护工作是很重要的部分，做好基本的养护工作，才能够更加长久地使用高空作业车。在高空作业车使用了时间长久之后，一旦吊杆、剪式升降机或垂直升降机的功能出现问题，就会导致整个施工项目出现延期，而这样所带来的后果，不仅仅是一个高空作业车重新修复的，造成的工期延期的费用会更多。为了避免这种问题的发生，所以在日常使用高空作业车的时候，都要注意对于设备的维护工作，也只有在这样的情况之下，出现问题及时解决，才能够避免更多问题的出现，保证基本所需。
当驾驶高空作业车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板，根据需要决定踩下的力度。“停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。减油是控制高空作业车车速的另一种直接方法。因为高空作业车零部件的松动、振荡和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油(水)一般情况下，高空作业车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。
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