挡风玻璃粘接胶
汽车风窗玻璃直接粘接固定法被开发出来（即车身上使用胶粘剂粘接风窗玻璃）并得到普遍应用，能够在减少整车质量的同时提高车身刚性和密闭性，为使车身骨架梁单元与风窗玻璃间的粘接问题得以有效解决，文章在现有研究基础上设计了一种粘接胶等效梁单元模型，对粘接胶模型采用实体单元进行模拟，对车身骨架及车窗玻璃采用壳单元进行模拟能够获得满足需要的计算精度，并通过在某一全承载式客车车身骨架应用该模型的试验，证明了使用粘接玻璃可有效提高了车身骨架的强度刚度，验证了模型的有效性和可靠性，为客车车身安全性和轻量化设计的优化和完善提供参考。
玻璃胶种类有哪些?
常见种类:
1.单双组份分类 硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅酮胶，其固化是靠接触空气中的水分而产生物理性质的改变;双组份则是指硅酮胶分成A、B两组，任何一组单独存在都不能形成固化，但两组胶浆一旦混合就产生固化。市场上常见的是单组份硅酮玻璃胶：
2.酸碱性分类 硅酮玻璃胶按酸碱性质又分为酸性胶和中性胶两种。酸性玻璃胶主要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接。而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材料和与碱性材料发生反应的特点，因此适用范围更广，其市场价格比酸性胶稍高。市场上比较特殊的一类中性玻璃胶是硅酮结构密封胶，因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非结构性粘合装配，故质量要求和产品档次是玻璃胶中很高的，其市场价格也很高。
3.颜色分类 硅酮玻璃胶有多种颜色，四川挡风玻璃粘接胶，常用颜色有黑色、瓷白、透明、银灰、灰、古铜六种。其它颜色可根据客户要求订做。
4.耐候胶性、防霉性分类 耐候硅酮密封胶适用于各种幕墙耐候密封，特别推荐用于玻璃幕墙、铝塑板幕墙、石材干挂的耐候密封。耐候密封胶适合金属、玻璃、铝材、瓷砖、有机玻璃、镀膜玻璃间的接缝密封;耐候硅酮密封胶混凝土、水泥、砖石、岩石、大理石、钢材、木材、阳极处理铝材及涂漆铝材表面的接缝密封。大多数情况下都无需使用底漆。
粘接汽车挡风玻璃用什么胶好？
挡风玻璃是汽车上的一个重要的安全元件，泰罗松8590挡风玻璃粘接胶，汽车前挡风玻璃采用夹层结构，作为车身结构的一部分，可以提高车身刚性。由于挡风玻璃是使用具有弹性的玻璃胶粘接固定的，所以它可以吸收振动和冲击，并可以提高汽车整体的运行性能。如今，汽车挡风玻璃在撞击时不会裂成碎片，将吸收巨大的冲击力。因此挡风玻璃必须牢固地粘接在车身上，不能从车身上飞脱。粘胶就起到至关重要的作用，乐泰PU 8590挡风玻璃粘接胶，如今泰罗松密封胶已经被大量应用挡风玻璃粘接被汽车制造商广泛使用。该产品靠湿气固化，产品不含溶剂，不含硅油、PVC等，没有气息。固化后构成有弹性的胶层，对多种资料的粘接功能都是非常好的，且耐紫外线和耐候性能较好，也可用于室内外的粘接。表面凝固的时间大约是20分钟左右，固化后的硬度为ShoreA27，TEROSON PU 8590挡风玻璃粘接胶，抗拉强度为0.9MPa，断裂延伸率为300%，工作温度范围为-50℃~+100℃，短时间可耐受+120℃低温。是粘接玻璃良好的玻璃胶产品。
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