南京绿野钢结构厂家(图)-楼宇钢结构工程-江苏钢结构工程

成本效益

标准化和监管政策使江苏钢结构部件在制造后可靠且易于安装。简化效率转移以节省时间和金钱，以及更早的投资回报和降低的利息费用。较短的施工周期也有助于减少对正在开发的场地附近的干扰。选择江苏钢结构可以为开发商节省社区公共关系和建筑许可的费用。钢材价格一直在稳步下降。相反，冶金和钢铁制造行业已经看到了相当大的技术发展。钢铁供应链的生产力进步意味着开发商可以不受限制地以低廉的成本获得江苏钢结构。

Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，楼宇钢结构工程，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，工业钢结构工程，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，幕墙钢结构工程，承包商找到了他们自己的材料供应商，江苏钢结构工程，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。

为什么钢结构是建造桥梁的材料

钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600，000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。