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结构因素

由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的柴油机较少，经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门，造成进气阻力增加，防爆柴油发动机价钱，柴油机的空气供应量下降，充气效率降低自然吸气的柴油机充气效率下降程度较带有增压装置的柴油机更加严重。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化，柴油机的排气背压增加，排气不畅，导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同，泰安防爆柴油发动机，进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大，柴油机过量空气系数减小。

处理方法：

检查开关、熔丝、接触器接点、线路及防爆电机引出线是否接好

检查电源、开关、熔丝、连接线是否完好

修理绕组

修理或更换离心开关、电容器、或是检查修理连接线路

检查、修理传动部分，检查负载过大原因排除故障

二、空载能启动或在外力帮助下能启动，但启动迟缓、转向不定

可能原因：

三相电机缺相

单相电机辅绕组电路故障：绕组断线、离心开关电路或触点故障、电容器损坏或断线

随着车辆在煤矿的大范围应用，防爆柴油发动机价格，在现场使用数据获取的基础上进一步优化性能；对元部件也进行了攻关，取得一定的成绩；在生产制造方面也随着国内工业生产水平的整体进步取得了长足的发展；随着应用量的扩大和参与企业的增多，我国也于2006年制定了相应的煤炭行业标准，防爆柴油发动机企业，但与国外相比仍有相当差距。随着现代技术的发展，井下无轨运输设备应用越来越广泛，作为运输设备的动力装置，柴油机的应用也越来越多。由于防爆柴油机是在普通柴油机的基础上进行了防爆改造，使得原柴油机的设计条件发生了变化，再加上煤矿井下特殊的工作环境，柴油机容易产生过热故障。