1）托盘规格标准化
托盘包装标准化不仅在于托盘的尺寸标准化上，还包括对 托盘的各性能参数的标准化，以及检测标准等。
托盘标准化是提高物流作业效率与效益的必要条件。托 盘的规格尺寸与货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有着制约 关系，它们的规格相互协调，托盘包装运输系统才能合理化。 货架与运输车辆的尺寸规格之间没有直接对应的关系，但是它 和托盘有匹配要求。因此，托盘标准化是确定其它物流设施首 先要考虑的因素。
效率，ISO规定了6种托盘标准，
随着经济的发展，圆柱形货物的运输量越来越大，在运输过程中，需要对圆柱形货物进行多次倒装操作，并需要对货物进行重复性的装载加固操作，其中，在对圆柱体货物进行固定的方式多采用钢丝绳或斜楔来固定，采用这种运输方式，吊袋吊包吨包厂家，不仅运输货物的耗费时间长、效率低、需大量的人力资源、增加了运输成本，而且采用钢丝绳或斜楔固定货物存在对货物造成损伤的不利因素，粮食吨包生产厂家，缩小了运输圆柱货物的种类范围，现有的圆柱形货物运输往往只针对圆柱形货物而设计，而未考虑也可同时运输干散货，吨兜吨包厂家，如此可能会造成集装箱在回程的时候发生空置的现象，造成集装箱空间的浪费，不利于节约运输成本。
解决本实用新型上述技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由矩形承重横梁和连接板构成，各承重横梁相互平行，滨州吨包，各承重横梁相互平行，各承重横梁底部由连接板将横梁连接成一个整体，各承重横梁上设有与其纵向垂直并且尺寸大于叉车叉齿的空腔。
[0007]所述的承重横梁的数比叉车叉齿数多一根，各承重横梁底部连接的连接板为两块以上且均匀分布，连接板与承重横梁垂直。
[0008]所述的承重横梁之间的中心间距以及承重横梁上的空腔中心间距与叉车叉齿的中心间距相等。
[0009]横梁作为托盘上部面板托住吨袋的底部，横梁的的高度取决于吨袋放在托盘上后仍然能轻松地将叉车的叉齿插入托盘的横梁之间的高度，以不损伤吨袋为度。.
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