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碳纤维在风力发电机叶片中的应用:
叶片材料的发展经历了木制、 铝合金的应用, 进入了纤维复合材料时代。 纤维材料比重轻, 疲劳强度和机械性能好, 能够承载恶劣环境条件和随机负荷, 目前普遍采用的是玻璃纤维增强聚酯(环氧) 树脂。
但随着大功率发电机组的发展, 叶片长度不断增加, 为了防止叶尖在风载下碰到塔架, 就要求叶片具有更高的刚度。 国外认为,风机叶片废旧处理怎么收费, 玻璃纤维复合材料的性能已经趋于极限, 不能满足大型叶片的要求, 因此有效的办法是采用性能更佳的碳纤维复合材料。
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退役的风力发电机的叶片该如何处理?
通常情况下一台风力发电机的叶片长度能够有50米甚至是80米,风机叶片废旧处理多少钱,而世界上大的风力发电机的叶片长度高达118米。
为了能够大的限度提高风力发电机的发电效率,这些叶片强度大但是重量小,所以通常情况下这些风力涡轮机叶片通常是由轻质、耐用的玻璃纤维制成。这是一种复合材料,将这些叶片中的玻璃纤维与塑料分离是一项挑战。由于叶片的设计非常坚固,因此将叶片分开以方便运输到回收设施(或垃圾填埋场)也具有挑战性。
目前而言,更多的是将风力发电叶片切碎然后填埋到地下去。但是随着全世界风力发电的高速发展,到2050年的时候,光是风力发电报废的叶片垃圾可能就高达4300万吨,对于这么多的垃圾如何处理现在就需要考虑。
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目前的风力发电机叶片基本上是由聚酯树脂、 乙烯基树脂和环氧树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料, 通过手工铺放、 树脂注入成型工艺复合而成。 对同一种基体树脂, 采用玻璃纤维增强的复合材料制造的叶片的强度和刚度的性能要差于采用碳纤维增强的复合材料制造的叶片的性能。
随着叶片长度不断增加, 叶片对增强材料的强度和刚性等性能也提出了新的要求, 从而对玻璃纤维的拉伸强度和模量也提出了更高的要求。 为了保证叶片能够安全的承担风温度等外界载荷, 大型风机叶片可以采用玻璃纤维/ 碳纤维混杂复合材料结构,长治屯留区风机叶片废旧处理, 尤其是在翼缘等对材料强度和刚度要求较高的部位, 则使用碳纤维作为增强材料。 这样, 不仅可以提高叶片的承载能力,风机叶片废旧处理公司, 由于碳纤维具有导电性, 也可以有效地避免雷击对叶片造成的损伤。 环氧乙烯基酯树脂黏结性能良好, 力学性能优异, 收缩率低, 成本较低。
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