曲轴的轴向间隙检查，曲轴维修哪家好，全部完成曲轴的安装检查后，后还要对曲轴进行轴向间隙的检查，船用柴油机曲轴维修，轴向间隙过小，容易发生损伤现象，轴向间隙过大，湘西曲轴维修，容易发生曲轴窜动过大现象，影响发动机的运转平稳性和加大对机体的冲击，轴向间隙的检查一般采用磁性座百分表检查法，各发动机的轴向间隙标准不一，但一般控制在0.15-0.30mm之间。
如曲轴后油封是整体式的，要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，如有销钉定位的，不需检查记号；
无销钉定位的，需检查或做上记号，曲轴维修多少钱，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。
拆卸前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。
曲轴常见的断裂部位
1)曲柄折断：曲柄断裂时往往通过相邻两轴颈的过渡圆角，绝大多数的断裂曲轴皆为此种形式。
2)连杆轴颈根部折断：沿圆角圆周性断裂，多发生在圆角过小或轴颈尺寸超限后经喷涂修复的曲轴。
3)连杆轴颈过油孔沿45’角断裂：此种情形必有一端延伸到曲柄内侧的圆角处，也可能两端都过圆角。
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