磨损部位。曲轴的主轴颈 _和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的大部位，一般在各轴颈的内侧面上，即靠曲轴中心线一侧，使轴颈失圆；而磨损成锥形的部位，一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位，按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异，曲轴维修厂家，而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快，张家界曲轴维修，但是，主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。
硅油橡胶扭转减振器
硅油一橡胶扭转减振器中的橡胶环主要作为弹性体，并用来密封硅油和支撑惯性质量。在封闭腔内注满高黏度硅油。硅油一橡胶扭转减振器集中了硅油扭转减振器和橡胶扭转减振器两者的优点．即体积小、质量轻和减振性能稳定等。
将零件用柴油或清洗剂清洗干净，用压缩空气吹净。注意清干净主轴承螺纹孔内的机油和水。
按顺序装上主轴承到缸体和轴承盖上，曲轴维修厂，注意有油孔的装在缸体上，方法与连杆轴承安装方法相同
在主轴承和曲轴主轴颈涂上机油，船用柴油机曲轴维修，装曲轴置于气缸件上，然后按顺序编号装上每个主轴承盖，将止推垫片装上，轴承上使油槽面向外侧。注意：每个主轴承盖有朝前记号的按记号装，如无记号则按上下轴承缘朝向同一平面安装。
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