【分析】
模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。
原因分析如下：
1．钢筋绑扎完毕，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。
2．封模前未进行清扫。
3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。
【措施】
1．钢筋绑扎完毕，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。
2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。
3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。
【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔
节点处理：
为提高混凝土成型和模板装拆工效，大模板与大模板之间采用企口连接，二衬台车设计制作，伸20mm，缩20mm，以便在模板安装时模板与混凝土的垂直缝，避免漏浆，确保混凝土结构成型质量。
部分墙梁垂直相交处，考虑施工方便，并减少模板投入量，使墙梁一起浇筑，二衬台车设计，在该节点处配置留梁豁；“Z”字形墙体节点处配置“Z”型异形角模，支模方便，成型效果好。
伸缩缝处模板外侧将螺母、垫板焊接在主背楞上，二衬台车订制，以方便拆卸穿墙螺栓。
【分析】
1．模板支架支承在松软地基上，不牢固或刚度不够，混凝土浇筑后局部产生较大的侧向变形，造成凹凸或鼓胀。
2．模板支撑不够或穿墙螺栓未锁紧，致使结构膨胀。
3．混凝土浇筑未按操作规程分层进行，一次下料过多或用料斗直接往模板内倾倒混凝土，或振捣混凝土时长时间振动钢筋、模板，造成跑模或较大变形。
4．组合柱浇筑混凝土时利用半砖外墙作模板，由于该处砖墙较薄，柬埔寨二衬台车，侧向刚度差，使组合柱容易发生鼓胀，同时影响外墙平整。
二衬台车设计制作-柬埔寨二衬台车-中陆达钢模板设计制作由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司为客户提供“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”等业务，公司拥有“中陆达”等品牌，专注于建材加工等行业。，在云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭总。