




【分析】
1.梁底模支撑间距过大,模板刚度过小,支撑不牢。
2.支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实,水利台车钢模板批发,地耐力不足,地基变形下沉。
3.当梁跨度大于4.0m时未起拱。
4.拆模过早。
【措施】
1.一般普通的梁板模板按照经验进行配置,梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案,水利台车钢模板订制,验算模板的刚度、强度及稳定性。
2.对于梁板模板支撑间距过大的情况,必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。
3.首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块,地面的回填土必须夯实,且有排水措施,雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。
【措施】
1.采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置,然后钻小孔,用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧(或一侧)加木条,使其尺寸比墙厚大3~5mm。整个门框应用水平支撑撑牢,防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法,将门框直接套在水平支撑上,然后用木楔楔紧。
2.门(洞)口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框,宜采用金属制可伸缩式工具模板,保证拆模后棱角整齐。
3.开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右,然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料,或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时(如门边钢筋过密),门口两侧可浇筑细石混凝土。
4.如采用假口时,假口模板厚度尺寸要正确,一般应大于墙厚3~5mm,与钢模挤严压紧,防止漏浆或变形。
【分析】
当模板的卡具没卡紧时,浇捣混凝土产生的侧压力,会将局部模板向外推移,造成胀模,混凝土变形突出墙面。圈梁混凝土内外侧不平,水利台车钢模板制作,上口弯曲歪斜,不成一直线,砌上层墙时局部挑空。由于胀模导致混凝土漏浆,水泥砂浆流挂在墙面上,污染了墙面,给下道工序增加麻烦。
【措施】
1.圈梁或构造柱的模板固定通常采用在墙内留穿墙扁担木或卡具的施工方法,那曲水利台车钢模板,圈梁扁担木留在梁下二皮砖统一标高上,支侧模时应拉通长直线,保持模板上口平直,上口宽度应有临时撑头控制,上口斜撑与穿墙扁担木、上口横档钉牢,圈梁上口标高用竖棒按标高控制线测定,使其在同一水平线上。构造柱的模板卡具留洞在墙体大马牙槎两侧对称留置。
2.圈梁或构造柱模板应与墙面贴紧,卡具夹紧,使用的木制卡具或钢管卡具等应及时检查,发现有损坏的应修整或更换。
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