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公司为大家讲解蓄电池的小知识：
进入冬季，随着气温越来越低，这时很多车辆会出现清晨出门时无法启动，或是较长时间户外停车后，车辆不点火。这些问题多数都与车辆的蓄电池状态有关。那冬天汽车蓄电池如何保养呢？下面来简单的聊一聊汽车蓄电池养护知识。
当前，普通轿车通常使用的是铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池分为两类：一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。我们的家用轿车通常使用的都是免维护型铅酸蓄电池。
这里简单的介绍一下免维护型铅酸蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构优势，致使蓄电池电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。同时它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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蓄电池正确的使用电池：
1.电池的电极板应浸入锂电池的电解液中。当电极板暴露在锂电池电解液表面以上10厘米的距离时，锂电池的电解液应按以下条件填充：当锂电池的电解液密度超过15c时，应增加纯净水；当锂电池的电解液密度小于15c时，应增加锂电池的电解液，锂电池的电解液在充电或放电结束时，但在充电前不得填充。
2.每个蓄电池电压在浮充状态下应维持在电池中，并应维持在以下类别。
3.直流系统的母线电压应保持在5%额定电流范围内。
4.蓄电池的电解质温度保持在15-40℃，低温为10℃之间。
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蓄电池的自充放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的常见故障。有些人习惯用电流表或数字万用表无负荷工作电压剖面来检查电池是否充足，是非常不可靠的。，小型蓄电池在线安全监测维护，可以修复它们之间的电位差，工业级蓄电池在线安全监测厂家，每个电网收缩，以及每个电网上的所有充电电池，如果终止充放电，电池的正、负电极板和锂电池电解液可以立即实现。
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