电梯重量平衡系统的组成，一般由对重装置装置和重量补偿装置两部分组成
对重装置简称对重，主要由对重架、对重块、导靴、压紧装置等组成，它相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧，起到相对平衡轿厢重量的作用，对重与轿厢的重量通过钢丝绳作用于曳引轮，保证电梯有合适的曳引能力。对重架主要由槽钢焊接或螺栓连接而成，其空间满足放置合适重量的对重块。对重块常采为铸铁铸件或矿砂、水泥、钢筋的混合铸件，对中重量的安装要求满足电梯平衡系数在0.4～0.5之间，或依据制造厂家的规定重量。
模拟和数字称重传感器之间的区别是什么？
带有传统模拟系统的地磅必须包括一个汇总盒或接线盒。 接线盒更可能收到环境的干扰，如：
对接线盒和电缆的水损害，
来自温度的准确性波动，
雷击造成的故障
另外，电梯超载装置，此类系统比数字系统的准确性要差。 数字称重传感器提供了经过证明的环境保护和准确性。 无接线盒式传感器不再需要接线盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 无接线盒称重传感器还包括了模数转换之后附加的后信号处理，有助于消除温度、线性和滞后导致的错误-汽车衡上的重量读数更为纯粹，也更为准确。
自动扶手梯现在已经是商场、车站、机场等公共场所的的标准配置了。处于节能的考虑，在没有人的时候。它是很缓慢的运行的。但人一走上去以后速度就变快了。这一切的奥秘都是在电梯入口装的红外传感器上。有客流时，红外传感开关被触发，扶梯立即平稳加速到设定频率1，高速运行；电梯高速运行时，控制器内置定时器?开始计时，若在设定的时间段内再无乘客通过电梯，扶梯自动切换到设定频率2，低速运行；若在设定的时间段内，有乘客重新触发红外传感开关，定时器将重新计时。
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