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高空作业升降平台车和一般家用汽车一样，刚买的时候都会有一段磨合期， 所以大伙遇到一些机械的小故障时也别急于发火，可以咨询一下公司的售后。并且，在磨合期期间，使用机械时要严格按照使用说明来操作，这直接关系到机械的今后使用寿命。由于升降平台零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。升降平台在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致升降台零部件的损坏，产生早期故障。由于对升降台的结构、性能的了解不够，特别是新的操作者，容易因操作失误引起故障，甚至引起升降台事故。
由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成升降台的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，升降平台厂家，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
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夏季烈日当空，气温高达30-40度，风吹日晒、阵雨，很多升降平台都是在室外作业的，所以在夏季面临的考验就可想而知了。那么夏季我们应该如何做好升降平台的保养工作呢?
1.对其表面进行打蜡
夏季升降平台车身漆表面，在烈日下会加速老化、褪色甚至脱落。因此，车主夏季应重点做好漆面保护，防止漆面氧化腐蚀。车主首先需要将车冲洗干净，观察漆面是否污浊和有明显的划痕，必要时用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情况下，对于漆面变旧、微小的刮花等问题，可用研磨砂纸局部研磨、抛光，并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车，就像有了一层隐形衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀。
2.发动机的冷却
发动机是升降平台的核1心，夏季使用时间稍长，就容易造成发动机过热，当出现发动机过热时，要果断判断，迅速处置，总结以下要领：(1)、判断是否有冷却水、缺水还是彻1底没水(2)、除彻1底没水“干烧”外，不能够立即熄火(3)、用水浇散热器，严禁拧开水箱盖(4)、彻1底缺水应另外处置.
3.人员安全考虑：
在车内工作的人员在高温下需有一个舒适的环境，则要保持车内空调的正常运行，再次也要为车玻璃贴专1业的太阳膜以防止过强的紫外线射入，能够让车内的司机与乘客保持比较舒适的状态，以清醒的头脑驾驶汽车，这样也有可能避免一系列人为的事故发生;同时夏季下雨量大，雨刷显得特别重要，必须仔细检查及时更换。
4.轮胎的防护：
夏季温度高，轮胎的胎压也会持续上升，经常产生爆胎事故，同时行车超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气或采用放气的方法降温，虽然这种方法对长时间行驶来说并不有利，但毕竟安全及持续的工作才是第d一位的。
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工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100‘’%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=o40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。
根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降平台的安全防护装置；电器控制方式；工作平台形式；动力形式等。各种配置的正确选择，可大限度地发挥升降平台的功能，取得好的使用效果。
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