曲轴维修-潍坊沪联电机-船用柴油机曲轴维修

轴颈有横向裂纹的曲轴，不宜继续使用，但是，横向裂纹细小，经磨削后在修理尺寸范围内能消除的，曲轴维修，尚可使用，否则，必须予以更换，船用柴油机曲轴维修，轴颈有纵向裂纹，也应磨削消除，在磨削条件不具备的情况下曲轴继续使用的原则是：裂纹未过两端圆角处或油孔边缘处时，尚可继续使用，但不可在超负荷下工作，曲轴维修哪家好，不能猛踩油门，并在使用中加强检查，以防裂纹延伸而折断。

飞轮与曲轴装配后应进行动不平衡试验，曲轴维修价格，否则在旋转时因质量不平衡而产生离心力，将引起发动机振动并加速主轴承的磨损。

为了在拆装时不破坏它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用定位销或不对称布置螺栓予以保证。

弯曲变形的检验：将曲轴的两端用V型块支承在检测平板上；用百分表?的触头抵在中间主轴颈表面；转动曲轴一周，百分表上指针的大与小读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差(通常也用指针的大与小读数差值之半做为直线度误差或弯曲度值)；桑塔纳轿车发动机曲轴的直线度误差不大于0.03mm，否则进行冷压校正或更换曲轴。