台车加工厂-个旧台车-中陆达钢模板加工

措施

1．施工前认真核算施工荷载，必要时在施工荷载较大的混凝土梁、板下加设临时支撑。

2．施工中，拆除混凝土模板和支架时混凝土强度应符合设计或规范要求，合理安排好各工种的交叉作业，控制施工荷载不超量，拆下的砖、钢模板和钢管脚手等不应集中堆放在某个部位。

【分析】

由于操作者不了解混凝土拆模时所需混凝土的强度要求，急于周转模板，台车厂，过早的将混凝土强度等级还没有达到设计要求的梁底模拆除，此时混凝土梁不能承受全部使用荷载，造成梁的裂缝破坏，严重时甚至坍塌的质量事故。

大钢模板制作验收标准：

1）制作要求

钢模板及骨架等构件采用3号钢和T42号焊条制作，吊环材料不得冷弯、焊缝高度不得小于6mm，长度不得小于60mm。模板在制作组装前，台车加工厂，应对所有型钢、钢板进行调直、整平。在组装焊接时，应有防止模板变形的可靠措施。板面拼缝要尽量设置在纵肋骨架上，要严密平整，不得有错槎。各部位的焊接要牢固，不得有漏焊、夹渣、咬肉和熔穿板面等现象。板面与骨架可采用间断焊接，焊缝长度不得小于20mm，台车制作，焊缝间距不得大于150mm，个旧台车，板面与边骨架必须贴紧焊接牢固。除板面外各部件均应清除锈蚀并涂刷防锈漆两遍。

内、外墙阴角板：在安装大模板前，先安装内、外墙阴角模。角模两侧大模板安装后，用螺栓、ф48钢管与两方向大模板边肋锁紧。板面为企口盖口形式。

大模板工程施工顺序：

找平、放线、弹线 → 绑扎本段墙钢筋→ 安装予留洞模板、埋件及管线→支门窗洞口模板 →安装角模板→组拼内、一侧大模板→安装组合螺栓 → 安装外、另一侧大模板→ 组合螺栓临时紧固 →调整模板的位置、水平、垂直和顺直 → 复核模板的尺寸及支撑质量 →浇筑本段墙体混凝土→ 墙体混凝土养护→ 按照先支后拆的原则拆除大模板 →清除模板面混凝土残留物→ 刷脱模剂 →支楼板模板 → 绑扎本段楼板钢筋 →浇筑本段楼板混凝土→进入下一施工段循环。