正确安装减速机：安装时必须保证减速机牢固固定，防止其震动或脱落。将减速机的法兰与要连接的设备法兰对接，并用螺栓固定；连接减速机与电机时，双级蜗杆减速机批发，要确保连接紧固，保证电机轴和减速机轴同心。安装过程中严禁用锤子等工具敲击减速机或其零部件，双级蜗杆减速机价格，避免造成损坏，如有需要，可使用工具或采用正确的安装方法，如压入装配、加热装配等。调试与检测：安装完成后，双级蜗杆减速机厂家，需进行调试和检测，检查其是否正常运转，有无异常噪音和温度过高等情况。注意减速机转向：确认减速机的转向是否正确后，方可进行后续的安装操作。
双级蜗杆减速机磨合期内的使用与保养 双级蜗杆减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，双级蜗杆减速机，这是双级蜗杆减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证双级蜗杆减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户，由于缺乏对双级蜗杆减速机使用常识或是因为许用扭距不够，或是想尽快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。 有的用户甚至认为，反正厂家有保修期，机器坏了由厂家负责维修，于是双级蜗杆减速机在磨合期内就长时间超负荷使用，导致双级蜗杆减速机故障频繁发生，这不仅影响了双级蜗杆减速机的正常使用，缩短了双级蜗杆减速机的使用寿命。因此，对双级蜗杆减速机磨合期的使用与保养应引起充分重视。
双级蜗杆减速机燃料黏度的掌握 双级蜗杆减速机黏度为获得良润化实际效果（即在两磨擦面产生浮油之压根）。黏度过低，非常容易产生金属材料与金属立即磨擦，黏度过高而徒添燃料内部结构摩擦阻力，二者均非所宜。通常以选取适用于某一特殊双级蜗杆减速机需要之较高粘度就可以，黏度不适合过厚。双级蜗杆减速机润化部位之溫度，电动机轴转速比、负载、润化部位之空隙等转变时，双级蜗杆减速机亦立即危害黏度之要求。
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