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地磅生产的电子地磅四周排水通道应及时清理、以免暴雨季节排水不通畅浸泡电子汽车衡秤体;车辆应低速驶入秤台,时速不超过5km,刹车要缓慢,车停稳后再计量;不宜放在粉尘及振动严重的地方使用,避免在潮湿的环境中使用。地磅秤工字钢地磅:工字钢是截面为工字形的长条钢材,抗压、承受力强,并且秤体不容易出现故障,是上选。但是由于工字钢地磅所用材料多,所以价格也贵。无人值守系统能够远程查询过磅单显示称重现场自动抓拍的图片,远程实时掌握库存状态,中控室远程实时动态显示视频信息,无人值守系统能自动控制命令的执行,智能分析、界面引导式操作,使得用户操作非常简单直观。






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电子汽车衡接地的方法与应用
“地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点,它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体,它的电容量极大,所以地球的电位是恒定的,为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。
电子汽车衡接地的方法
(1)悬浮接地:指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
(2)单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元均连接至此接地点。
(3)多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
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大型汽车衡安装及接地保护措施
接地保护的基础安装
大型汽车衡接地系统应首先考虑分布式接地网,用混凝土的钢筋网作为接地网络,称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点,确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下的,注意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,以免增大接地电阻;如果接地电阻达不到标准,应更换土质或进一步深埋接地体,后用仪表测量一下确保达到要求。接地母线应用扁钢或圆钢做成,如需接长时,必须采用电焊并对焊接处作防腐处理,称重传感器也要采取保护措施,也可以在传感器主梁的下翼板上打孔,固定接线片,接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上,或直接接在接地体上,接线盒外壳要接地,接地电缆线的外端要套上金属管,端头焊上铜管,一端与接地铜管相连,另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连,决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。
