橡胶支座的楔形钢板适用于建筑桥梁铁路、公路施工等，楔形调平钢板是由一个四边形铁板，钢板，不锈钢板，Q235/Q345的板材加工而成。
桥梁橡胶支座楔形调平钢板一般用于梁底找平。由于桥面纵坡，主梁梁身沿纵向会有坡度，在支座处就有倾角，不利于支座的传力，这时候就需要在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡横坡一致的楔形钢板来调平。使钢板与支座顶面水平，之间不能有空隙，防止支座因为受力不均而产生剪切变形。楔形钢板具有强度高，韧性好，桥梁镀锌调平钢板规格齐全，强度高和耐腐蚀性。
在公路桥梁施工过程中，除了安装公路桥梁伸缩缝和公路桥梁橡胶支座，伸缩缝橡胶止水带以外。为了是桥梁橡胶支座受力均匀，避免发生剪切变形。在桥梁橡胶支座上下分别还有橡胶支座配套钢板，支座配套钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充
据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横坡，空心板底面在使用状态下不水平，因此需要对空心板两端板底进行调平，使板底与支座水平接触。方法：在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板，此种方法为在预制板底支点处预埋钢板，赣州桥梁镀锌调平钢板，埋入梁底，纵、横向坡度均随预制板底，安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板，桥梁镀锌调平钢板价格，调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以支座均匀受力，桥梁镀锌调平钢板产品介绍，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。
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