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阻燃输送带又能够叫整芯阻燃保送带，因其是由整体带芯经聚浸渍糊浸渍塑化或硫化后做成的，分塑料型和橡胶型，其中聚资料就是阻燃剂，可使保送带具有阻燃效果。煤矿用阻燃保送带阻燃性必需有严厉的管理才干煤矿消费平安，在选用时，需求依照914-20规范将样品送到有关部门停止煤矿用织物整芯阻燃保送带的检测，经过检测合格以后才干停止保送带的应用。
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橡胶输送带的情况与构造上不同类型的保送办法，如平形槽形大倾角迂回跟转弯保送，箱形管形保送，以及提升式保送等，这些不同的保送办法决议于保送带的保送才干，并会遭到地形跟环保前提的限度，是决议重型橡胶带抗拉体材质构造系数的大小所需用皮带长度的前提。传送带带芯材质构造的抉择保送皮带的机能与带芯材质构造跟层数的关联很大，棉帆布多层运输胶带强度低，层数多，不耐疲倦，易霉烂，重量大，能耗高。
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输送带接头多以耐磨性较好的硫化接头为主，耐压性能较差。接口处置不当可能招致接口磨损开胶裂纹起皮等问题。假如不及时采取措施，在拉力的作用下，经过机体摩擦物料腐蚀，接头部位损伤劣化速度加快，会形成伤痕扩展，保送带强度降低，使胶接部位成为保送带的单薄点。一旦保送带霎时张紧力增大，易形成断带。
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