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运输单位应按照危险货物运输相关规定进行危险废物道路运输作业，并符合以下要求：
（1）制定危险废物运输作业计划，根据运输对危险废物性质采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防渗、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。
（2）根据危险废物转移联单，核对待运危险废物包装、标识和标签是否与转移联单相符。不相符的，应当拒绝运输。
（3）危险废物不得散装运输。
（4）驾驶人员不得擅自改变危险废物运输作业计划，严禁擅自拼装与超载。
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固体废物处理指尾端处置或安全性处置，是固体废物环境污染操纵的终端阶段，是固体废物运势的解决方法。一些固体废物通过解决利用后，总是会有一些残余物，难以再利用，这种应用很有可能含有很多有害有危害成份;也有一些固体废物还不可以利用，会在自然环境中远期存有，是潜在性的污染物。
固体废物处理方式包含深海解决和陆上解决。
深海处置关键分成深海乱倒和深海焚烧处理二种方法。伴随着大家对保护生态环境的绿色生态必要性了解的加重和总体生态认知的提升，深海处置愈来愈受限制。
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液体：气体归类，警告标识和警告性表明见GB20581。 液体就是指开口闪点不高过63℃的液态。
固体、自燃物品和遇湿性物品：固体系指着火点低， 对热，碰撞，磨擦比较敏感， 易被外界明火引燃， 燃烧快速，汽车厂废矿物油回收报价，并很有可能释放出有害浓烟或有害气体的固态， 但不包括已纳入危险品的物品。 起火物品系指自燃点低， 在气体中容易产生氧化还原反应， 释放发热量， 而自主燃烧的物品。 遇湿性物品系指遇水后或返潮时， 产生强烈化学变化， 释放很多的性气体和发热量的物品。有的不需用火，即能燃烧或发生。
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