液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，重载液压缸，应补充液压油，处理密封及管接头，液压缸，清洗或更换粗滤芯。
工作环境的要求
1.在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理
2.在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置
4. 在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。
液压缸使用的基本要求
1. 推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液压油，或使用相应粘度的机械油(50°C时，运动粘度30厘沲至40厘沲)。
2. 工作时油温应在5°C至65°C之间，以避免密封件加速老化。
3. 应保证液压油清洁，油液污染度指标应在19/16级。
在液压缸产品中，我们都知道其有一个比较重要的部件叫做活塞。实际上，活塞对于其的正常工作有着很重要的影响。为了保证其的正常工作，所以我们在设计活塞的时候就需要注意很多方面的问题。那么，你知道在设计活塞的时候，具体有哪些需要注意的地方吗？
通常情况下，在设计液压缸活塞的时候，我们需要提前确定好一些基本的信息，比如活塞的厚度，有效受压面积以及工作行程等参数。然后还需要根据油缸的整体结构形式来确定活塞的具体结构。在选取厚度的时候，我们可以参照有关螺纹旋合长度的标正来进行确定。通常情况下，增加旋合长度可以在一定程度上减少内部泄露的问题。
安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。
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