低温冷风低温微量润滑装置-辽宁低温微量润滑装置-北京培峰

微量润滑

微量润滑技术是一种以压缩空气为动力，把微量润滑油雾化成微米级悬浮油微粒并将这种悬浮油微粒输送到切削区域的润滑方式。和传统的大量使用切削液或切削油的喷溅式润滑方式截然不同的是：只有在切削加工时提供喷雾润滑冷却，那么切屑和工件上留下的润滑油少，双通道低温微量润滑装置，与喷溅方式残留的润滑油相比是非常微量的。生产厂使用微量润滑技术加工曲轴油孔，可以使生产效率获得提高，微量润滑技术的发展适应市场需求的变化。

微量润滑

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微量润滑，英文为Minimal Quantity Lubrication(MQL)，是指润滑剂用量非常少的润滑工况。其在切削，高速旋转机构如高速主轴等中采用此种润滑方式。是一种金属加工的润滑方式，即半干式切削。通常指将压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)与极微量的润滑油混合汽化后形成含有微米级的液滴油雾，通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副，从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。

微量润滑

MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，辽宁低温微量润滑装置，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，加工中心低温微量润滑装置，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，低温冷风低温微量润滑装置，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。