汽车轮毂罩耐腐蚀性：1.选取不同类型防腐蚀的内衬树脂，适用于不同类型的酸、碱、盐及各种油类、海水和。2、重量清楚、维护简单、耐久性。3、安装简便:玻璃钢管道长度不受技术限制，但处于运输的考虑，管厂一般在12M以内，这样所需要接头大为减少，因玻璃钢重量轻，还可以采用手工或轻型安装设备，从而管道安装方便、迅速。
汽车轮毂罩是什么：
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汽车轮毂罩(FRP)亦称作GFRP，即纤维强化塑料，汽车轮毂罩厂家，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。
玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP ，即纤维增强复合塑料。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料(GFRP)，汽车轮毂罩报价，碳纤维增强复合塑料(CFRP)，硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成。纤维(或晶须)的直径很小，一般在10μm以下，缺陷较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。
轻质高强：
相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，汽车轮毂罩，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比。因 此，在航空、火箭、宇宙、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
汽车轮毂罩特点：
1、轻质高强：制品的材料密度通常为1.8-2.0g/cm3，约为钢材的1/4-1/5，环向抗拉强度≥300MPa，比强度比钢材高。
2、耐化学腐蚀，使用寿命长：具有优异的耐化学腐蚀性能，在储存腐蚀性介质时，显示出其他材料所无法比拟的性，不同基体原材料可以耐多种酸、碱、盐和。
3、可设计性强：可以通过改变原材料的组合和内衬层、结构层、外表抗老化层等各层厚度结构及成型工艺从而调整制品的物理化学性能，以适应不同介质和工作条件下的需要，达到各方面的优化。
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