结构复杂、密集的轮毂的确很美观，奔驰EQC轮子厂商电话多少，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁轮毂换成铝合金轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，奥迪Q5L轮子厂商电话多少，买车的时候不要太在意轮毂的材质，反正可以按照自己的风格来换，迈腾轮子厂商电话多少，价钱上还可以节省一笔，何乐而不为？
新手必读，浅谈汽车轮毂改装
多爪式：
这种式样属于经典款，大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少（比如三爪），其抗压抗扭曲的能力也相对较弱，鉴于国内路况普遍不佳，还是选择五爪以上为好。
辐射式：
当多爪式的爪多到数不清的时候，它就变成了辐射式。这种造型偏向运动，具有张力和侵略性。
包覆式：
这种造型用于体现奢华，现实中很少见到。
工艺复杂、时尚美观、高强度还兼顾省油
锻造是眼下轮毂批量化生产下的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。
正是由于不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，可以承受较高的压力，因而在相同尺寸下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻，强度更高，也更结实。
下面是锻造的五大优势：
1，时尚美观，酷炫有形
2，北京轮子厂商电话多少，轻量化，降低油耗
3，延长轮胎、刹车片使用寿命
4，降低维修费用
5，保值，回收价值高
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