CO2腐蚀是石油工业中常见的腐蚀类型，马氏体型不锈钢(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蚀性，在筛管制造中被大量的使用。金属应力腐蚀断裂是由应力和腐蚀共同作用而导致的断裂。母材、焊缝和热影响区的硬度值在决定防腐合金材料抗应力腐蚀开裂(SCC)方面起着重要的作用。所以，控制硬度是一种获得抗应力腐蚀性能可接受的方法。马氏体不锈钢焊后其焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度- -般都会超过美国腐蚀工程师国际协会标准NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。为了预防应力腐蚀的产生，必须进行焊后热处理(PWHT)。 本文试验研究的目的就是确定马氏体不锈钢焊后热处理工艺参数，制定焊后热处理工艺规范，以降低焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度，使其符合NACEMR0175标准的要求，提高抗应力腐蚀开裂能力。
油管的外径一般为60.3 毫米到114.3毫米。
油管端部加工形式有:不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍， 外加厚带螺纹和接箍。
L80 13cr石油套管在一定的低温状态下有较高的抗腐蚀性能，在提高温度以后抗腐蚀性能将降低，随着温度的上升，13Cr石油套管，抗腐蚀的性能也随之提高，L8013cr110S，甚至比低温时的抗腐蚀状态要好很多。根据温度的不同，国内通过不同的实验和改良，13Cr石油套管气密扣，研制出了L80-13CR 和更高钢级的P110-13CR超级13cr ，将Cr含量控制在12%-18%范围
油管类 规格：1.315”----4-1/2” 套管类 规格：4-1/2”---20”，扣型
钢级：J/K55，N80，L80-1，13Cr石油套管库存，80SS，L80-3Cr，L80 13Cr，L80-9CR，超级13Cr，P110，P110-13CR，TP110S等
特殊扣类型：EUE NUE TJ-1 TJ-2 TJ-3 TJ-4 TJ-5等
2Cr13 /L80-13Cr
标准：GB/T 1220-1992
●特性及适用范畴：
淬火状态下硬度高，13CR油管/套管73/89，13Cr石油套管5-1/2，耐蚀性良好。用作汽轮机叶片。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，13CR油管/套管，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
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