开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU(聚氨酯)可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,微型同步皮带定制,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,微型同步皮带定做,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。
同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),PU同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,开口同步带,宣城微型同步皮带,有接口PU钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(PU同步带),同步带开槽,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布
同步带材质:橡胶同步带(黑色;纤维芯),PU同步带(白色,黄色,半透明;钢丝芯,纤维芯同步带种类:无缝环形同步带,微型同步皮带厂家,开口同步带,有接口PU钢丝芯同步带同步带加工:同步带分切,同步带接驳(PU同步带),同步带开槽,同步带打孔,以及在同步带上加挡块、加橡胶、加花纹、加海绵、加绿布
锥套 AT10同步带轮 8YU同步带轮T10同步带 T10同步带轮 STD5M同步带轮 D-XXH双面齿同步带 AT10同步带 AT5同步带轮 HTD.DA-5M双面齿同步带 HTD20M同步带轮 AT20同步带GB11361-89同步带轮的尺寸规格STD3M同步带轮 T20同步带轮HTD20M同步带 STD8M同步带轮HTD.DA-8M双面齿同步带 工业同步带传动计算与设计 T20同步带 STD14M同步带轮 D-XL双面齿同步带 D-H双面齿同步带 HTD8M聚氨酯同步带HTD5M聚氨酯同步带
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