减摩涂层的原理
减摩涂层带有固态润滑颗粒物，分散化在用心配制的环氧树脂和溶液的混合物质中。润滑剂的容积浓度值和原材料的选取对润滑和浸蚀安全防护功能十分的关键。一旦用以金属和塑料，这种像漆料一样的有机的溶剂粘附在涂层表面，道康宁3402C减摩涂层，产生干躁清洁、光洁的润滑塑料薄膜。塑料薄膜遮盖表面全部的不光滑一部分，并提升金属与金属、金属与塑料或塑料与塑料间的磨擦。
减摩涂层
减摩涂层是以高的性能减摩原材料为骨材与改性材料防腐蚀环氧树脂复合型而成的高的性能减摩抗蚀修补原材料。用以必须低摩擦并且能抗磨损的金属表层 修补或制做预维护涂层。如用以大中型精密机床、滑轨的减摩涂层制取及液压系统、联轴器、液压缸等损坏、刮伤的修补。具备表层摩擦系数低，自润滑性能出色，防爬取性能好；耐冲击性能高，内蒙古减摩涂层，干固无收拢摩擦系数低，自润滑性能出色。与金属材料、瓷器、混凝土、塑胶类板材融合強度高；出色的防锈处理、抗磨损及耐溶剂浸蚀性能；完全凝固后可实现各种各样精密的机器设备生产加工。解决了紧急检修及很多设施的损坏、浸蚀难题，道康宁Molykote?3402C减摩涂层，能够治跑、冒、滴、漏难题。难题处用胶仅需一点就可以，道康宁Molykote?3402C减摩涂层，合适应急修补的用处。
涂料层的作用是使预应力筋与混凝土隔离，减少张拉时的摩擦损失，防止预应力筋被腐蚀等。常用的涂料主要有防腐沥青和防腐油脂。涂料应有较好的化学稳定性和韧性；在-20℃～+70℃温度内应不开裂、不变脆、不流淌，能较好地粘附在钢筋上；涂料层应不透水、不吸湿、润滑性好、摩阻力小。外包层主要由塑料带或高压聚乙烯塑料管制作而成。外包层应在-20℃～+70℃温度内不脆化、化学稳定性高，抗破损性强并具有足够的韧性，防水性好且对周围材料无侵蚀作用。塑料使用前必须烘干或晒干，避免成型过程中由于气泡引起塑料表面开裂。
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