
驻车制动性能检验,当采用制动检验台检验汽车驻车制动的制动力时,机动车空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。
制动完全释放时间,即从松开制动踏板到制动消除所需要的时间不应大于0.80 s。
由于台试法检验制动力时,要将轴制动力与轴荷的百分比作为诊断标准,所以在测制动力前,要先测轴荷。本检测线采用轴荷与制动力试验台分离的方式,即在轮重试验台上先测轴荷,而后再到反力式滚筒试验台上测制动力。
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a)将车辆正直居中驶上检验台,工业车速表检验台,驱动轮停放在测速滚筒上;
b)降下举升器或放松滚筒锁止机构,为防止车辆向前驶出该工位,可在非驱动轮前部加止动块(前轮驱动车使用驻车制动);
c)当车速表指示40kmTh时,测取实际车速,检验结束;
d)升起举升器或锁止滚筒,将车辆驶出检验台。
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2、平板台具备自动归零功能,开机后即可进行正常的检测过程。但是如果需要进行标定和其他规定的仪器测试操作,请先开机预热30分钟,然后再进行标定或测试。
3、准备测试时,台板上不允许有任何重物,否则会影响测试结果。
4、测试完成后,台板上不允许长时间占压重物,以免损坏传感器,影响测试精度。
5、在测试过程中请按照屏幕提示进行操作,提前或滞后于系统要求的时间踩刹车都可能影响测试精度。
6、如果发现测试数据有误,车速表检验台价格,请进入标定界面,查看各个通道的实时采样得到的数字量显示。
7、在测试过程中,驾驶员应保持身体不动,否则将影响悬架测试结果。
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