车牌识别系统能在入口和出口管理系统中应用多远,关键是摄像机的识别率,目前业界的自动识别系统识别率应达到90%以上,外触发识别率应达到98%以上。这里所说的识别率是指整牌的识别率,包括车牌颜色、字符、数字以及汉字四项内容。固定车辆系统自动释放,无需手动控制闸门开关,当临时车辆进入时,系统将定时,并且准入信息将自动输入数据库,并发出警报,需要人工干预才能释放,车牌识别系统与道闸机的控制装置相结合,可实现无人值守停车场车辆出入的自动管理。以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况,实际情况中的识别还存在外界因素的种种影响,例如车速、气候、烟雾、遮挡等因素都会影响终的识别效果,摄像机位置不固定,车牌的大小不同,车灯和车身广告也会干扰识别,从而影响车牌的识别率。





以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况,实际情况中的识别还存在外界因素的种种影响,例如车速、气候、烟雾、遮挡等因素都会影响终的识别效果,摄像机位置不固定,车牌的大小不同,车灯和车身广告也会干扰识别,从而影响车牌的识别率。系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,停车场道闸系统设备,图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主。
停车场管理系统架构与功能
停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;
停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等;停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场ID卡即可以停车又可以开门,餐饮。系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况,实际情况中的识别还存在外界因素的种种影响,例如车速、气候、烟雾、遮挡等因素都会影响终的识别效果,摄像机位置不固定,车牌的大小不同,车灯和车身广告也会干扰识别,从而影响车牌的识别率。
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