【措施】
1．翻样要认真，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工量意识，认真制作定型模板和拼装。
2．严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密。
3．木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。
4．钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。
5．钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。
6．梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），公路钢模板多少钱一吨，发生错位要校正好。
【分析】
遗漏预留孔（洞）或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错，或者是预埋件加工数量不够，模板安装时疏漏造成。预留孔（洞）及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞，公路钢模板加工，是重要的技术复核和隐蔽验收工作，公路钢模板厂家批发，一旦遗漏将给下道工序带来问题，补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件，不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。
【措施】
加强技术交底工作，对木工料单应进行审核，安装时加强自检及隐蔽验收，复核预埋件及预留孔洞，其规格、数量、中心位置、标高等必须正确，在施工过程中应有专人看模板、预埋件等，林芝公路钢模板，一旦发生位移必须及时纠正，保证其位置正确。
措施
1．严格按1/10～1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等，经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底，作为模板制作、安装的依据。
2．模板轴线测放后，组织专人进行技术复核验收，确认无误后才能支模。
3．墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施，如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑，以保证底部位置准确。
4．支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确。
5．根据混凝土结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。
6．混凝土浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。
7．混凝土浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。
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