(10)1DQJ3-4线圈断线（继电器线圈不良）。
(11)1DQJ4至2DQJ141配线断线（红色为定反位操纵1DQJ励磁电路）
(12)2DQJ141与142接点不通.
(13)2DQJ142接点至组合侧面01-2配线断线
(14)6#J1组合(31-6)01-2至FCJ组合(31-7)02-6配线断线.
(15)FCJ组合(31-7)02-6至FCJ21间配线断
(16)FCJ21至22接点间不通。
(17)FCJ22至KF间配线断线。（绿色为定位至反位操纵1DQJ励磁电路）
复式交分道岔主要由两副普通锐角辙又及护轨、两组可动心轨钝角辙叉、四根直尖轨和四根曲尖轨（前后双转辙器）、六根曲导轨、八根连接钢轨及连接零件、木岔枕、电动转辙机械和电路设备组成。
复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。其长度略长于单开道岔，而其作用相当于两组对向单开道岔，因此可以缩短站场长度，特别在复线及多线区间的到达场、编组场和出发场等衔接的咽喉区，采用复式交分道岔配合交叉渡线，更为明显。
北京司控道岔施工经验丰富「多图」由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。林州市创扬矿山设备制造有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔”等业务，公司拥有“创扬”等品牌，专注于铁路、地铁用设备器材等行业。，在河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。同时本公司还是从事无极绳道岔，盾构道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。