
电动葫芦在各领域内是较常用的提升工具,可是在船厂、低矮厂房这些高度受限的场合进行吊装工作,我们普通的电动葫芦是无法正常工作的,所以,小编针对大家出现的这种情况,今天就给分享一款在高度受限场合下的电动葫芦——KDL低净空环链电动葫芦。
那么它和普通电动葫芦有何区别,为何它就可以用于高度受限场合吊装呢?其实很简单:
由于KDL低净空环链电动葫芦采用了超低净空尺寸,其实就是在普通的环链电动葫芦的基础上,将吊点移位,尽量展现吊点的净空高度,缩短了机体与横梁轨道间的距离,从而可有效的扩展了起升高度。因而它相比普通的电动葫芦更适用于例如:低矮厂房、船厂、临时搭建的厂房等对起升高度有严格要求的工作场所使用。
KDL低净空环链电动葫芦
除此之外,分享这款电动葫芦还有一个原因就是,KDL低净空环链电动葫芦属于KD品牌,大多使用过电动葫芦的朋友应该都有所耳闻,这个牌子的电动葫芦有个的优势就是可变频调速,因而操作时定位相当;而且无论是从质量上还是功能上,绝是的。
那么,低矮场合的低净空环链电动葫芦您是否get到呢?今天的分享就到这里啦,老话题了,关注转发走一波,期待我们下期分享吧!
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起重葫芦与手柄的接线步骤(单相电三相电分说)

起重葫芦有很多种,包含单相电电动葫芦、三相电电动葫芦及手动葫芦。三相电电动葫芦手柄接线共有9根线,一根电源线、一根启动线、一根自锁线。剩下的是上下东西南北六个方面的控制线,接线是电源接急停输入,输出接停止,停止输出接启动输入。剩下的是六个方向的控制线分别接入对应的端子。
起重葫芦(三相电)的接线主要是葫芦主体和手柄的操作,一般情况下,操作手柄上设有六个按钮,分别是红、绿和四个方向键,葫芦上有接线端的子排,也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方,根据线所对应的颜色,进行接线即可。
单项电动葫芦接线时,一定要搞清主副线是否需要绕组的问题,正常的单项葫芦电机是不分主线副线绕组的,如不清楚电机是否分主副线绕组,需使用万表测试电阻。
如无法进行测试分辨绕组情况,此时我们采用以下方法:一般电机里有三根线,其中两根是绕组进线,另一根是公共端线,若不分主线副线绕组,两根绕组进线与公共端线的电阻大小相同,若分主线副线绕组,主绕组线与公共端线的电阻大于副绕组线与公共端线的电阻。另一种方法是根据电机线的数量来分辨,如电机里面有4根线,环链电动葫芦价格,要求正反转的,那么就是主副线绕组的,如果电机里面有3根线,那么基本就是不需要主副线绕组的,从这一点上看是很好分辨的。

电动葫芦电机出现故障,在遥控器一直按住起升或者下降按钮的状态下,锥形制动器处于打开状态,若此时电机故障或者功率不够,都可能造成吊钩承重下滑。
电动葫芦扭矩传递的各个环节中,环链电动葫芦公司,各轴承的损坏也会影响扭矩的传递。轴承的损坏会使传动机构的各零部件承受偏载扭矩。承受偏载扭矩的传动轴易出现晃动、扭曲;齿轮啮合不平稳甚至造成齿轮断齿;花键磨损。这些都会影响扭矩的传递,造成吊钩承重下滑。
电动葫芦减速器出现故障。电动葫芦通过安装在其一侧的减速器中各级齿轮传动来降低转速、提升扭矩。使电动机的输出转速与扭矩和卷筒的输入转速与扭矩相匹配。电动葫葫芦减速器包括输入轴、中间轴、输出轴和各轴上相互啮合的齿轮。任何一根传动轴出现扭曲、断裂,环链电动葫芦改装,任何一个齿轮出现断齿、啮合平稳性不好都会影响扭矩的传递,进而造成吊钩承重下滑。
电动葫芦内电动机至减速器的扭矩传递出现问题。电动葫芦的电动机和减速器分别位于葫芦两侧,两者之间的扭矩传递由卷筒内部的传动轴及联轴器来完成。传动轴与联轴器通过花键来传递扭矩。传动轴断裂、花键磨损、联轴器损坏都会影响扭矩的传递,造成吊钩承重下滑。
电动葫芦锥形制动器出现故障。电动葫芦锥形制动器处于常闭状态。在吊钩的起升或者下降过程中可能存在点动操作,若锥形制动器产生故障,不能正常闭合,制动力不足,也能造成吊钩承重下滑。
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