




变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,底座应配置必要的拖拉装置。当变压器的器身需要进行检修时,可以将整个变压器带油搬运至有起重设备的场所,将箱盖打开,吊出器身,进行检修。一般大型变压器均采用钟罩式油箱,油箱加工厂,这种变压器的器身自重都在200t以上,液压站油箱加工,总重量均在300t以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。
变压器油箱外壳接地对接地装置的要求:①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω,地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。一台31500kVA变压器的总焊点达70余处,焊缝总长近20m左右,因此渗漏途径可能较多。直接渗漏的原因是橡胶密封件失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。 变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,叫“防爆管”,就是防止变压器故障时,油温快速。
当变压器负荷增大,油温,亳州油箱加工,变压器油膨胀,油箱中盛不下时,也会顺管道,回流到油枕中。油枕中已不能容纳时,油流就会挤碎玻璃,从防爆管冲出,保护变压器不受大的损坏。对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。变压器油箱外壳接地对接地装置的要求:①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω,地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。
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