云源建设工程(图)-结构加固单位-宣威结构加固

无粘结外包型钢加固法　　无粘结外包型钢加固法属于传统加固方法，其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少，受力较为可靠;适用于不允许增大原构件截面尺寸，却又要求大幅度提高截面承载力的砌体柱的加固;其缺点为加固费用较高，并需采用类似钢结构的防护措施。　　2、预应力撑杆加固法　　预应力撑杆加固法能较大幅度地提高砌体柱的承载能力，且加固效果可靠;适用于加固处理高应力、高应变状态的砌体结构的加固;其缺点是不能用于温度在60℃以上的环境中。　　3、增设圈梁加固　　当圈梁设置不符合现行设计规范要求，或纵横墙交接处咬搓有明显缺陷，宣威结构加固，或房屋的整体性较差时，应增设圈梁进行加固。　

优点是可以恢复到其原始外观，而不会影响后续的装饰和使用。缺点是施工前卸货和支撑的风险较大，结构加固费用，施工时间长。　　（3）封闭钢筋的方法，即将钢筋包裹在混凝土构件周围的加固方法。它适用于不允许增加混凝土横截面尺寸，但需要大大增加承载力的混凝土结构的加固。优点是不占用使用面积，结构加固施工，湿工作时间短，施工时间快。缺点是钢的使用量大，加固成本较高，应注意保护。结构加固　　（4）碳纤维布加固方法：适用于一般混凝土构件。碳纤维布具有类似布的特性，易于切割。

那么桥梁加固都有哪些措施呢？　　针对桥梁在中的震害类型，目前，国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施：①在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以防止落梁震害的发生；②增加钢筋混凝土桥墩的横向约束，提高其抗弯延性和抗剪强度，防止桥墩弯曲和剪切震害；③采用减隔震技术及专门的耗能装置，结构加固单位，提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，桥梁抗震加固分三个阶段：一个阶段包括在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。